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第一章? 招標公告
于都縣2025年農村公路養護大中修工程(黃麟鄉、段屋鄉、寬田鄉、葛坳鄉、仙下鄉)（項目名稱）于都縣2025年農村公路養護大中修工程(黃麟鄉、段屋鄉、寬田鄉、葛坳鄉、仙下鄉)（工程名稱）施工招標公告
1.招標條件
本次招標項目于都縣2025年農村公路養護大中修工程(黃麟鄉、段屋鄉、寬田鄉、葛坳鄉、仙下鄉)已由于發改審字〔2025]127號（項目審批、核準或備案機關名稱）以******委員會（批文名稱及編號）批準建設，施工圖設計已由于都縣行政審批局（批準機關名稱）以于行審字〔2025〕262、265、266、270、271號（批文名稱及編號）批準，項目業主為******有限公司，建設資金來自省級補助資金，項目出資比例為100%，招標人為******有限公司。項目已具備招標條件，現對該項目于都縣2025年農村公路養護大中修工程(黃麟鄉、段屋鄉、寬田鄉、葛坳鄉、仙下鄉)（工程名稱）的施工進行公開招標。
2.項目概況與招標范圍
本次招標劃分為1個類別，共1個標段，類別及標段劃分詳見附表一。
3.投標人資格要求
3.1 本次招標要求投標人具備的資質要求、財務要求、業績要求、信譽要求、項目經理和項目總工資格要求、其他管理和技術人員資格要求、主要機械設備和試驗檢測設備要求、其他要求見附表二～附表九，并具備相應的施工能力。
截至2025年11月14日24時00分（北京時間，下同），江西省交通運輸廳發布的2024年度公路施工企業主體二類序列信用評價結果為本次招標使用的信用等級（以下簡稱“信用等級”，除特別說明外均為此含義）；未被評價的投標人，其信用等級根據江西省公路水運建設市場從業單位信用管理的有關辦法確定。信用等級為D級的投標人不具有投標資格。
截至時2025年11月14日24時00分，未在江西省公共資源交易系統（交通工程子系統）（以下簡稱“交易系統”）開設交通施工用戶的從業單位不具有投標資格；在截止時間之前，投標人未在交易系統完成采集的資質、財務能力、業績、人員和獲獎情況，評標時不予認可；投標人在交易系統完成采集的資質、財務能力、業績、人員和獲獎情況等信息在截止時間后發生更改的，評標時以截止時間前采集的數據為準。
3.2本次招標不接受聯合體投標。
3.3投標人在制作投標文件時，其所投的1個類別僅需制作1份第一個信封（商務及技術文件），但必須對該類別下所有標段分別制作第二個信封（報價文件）。投標人最終的投標標段將在第二個信封（報價文件）開標現場隨機確定。
投標人投標數量和中標數量的規定：
3.3.1信用等級為AA級的投標人最多可對1個類別投標，最多可通過1個類別的第一個信封（商務及技術文件）評審；
信用等級為A級的投標人最多可對1個類別投標，最多可通過1個類別的第一個信封（商務及技術文件）評審；
信用等級為B級的投標人最多可對1個類別投標，最多可通過1個類別的第一個信封（商務及技術文件）評審；
信用等級為C級的投標人最多可對1個類別投標，最多可通過1個類別的第一個信封（商務及技術文件）評審；
信用等級為D級的投標人最多可對0個類別投標，最多可通過0個類別的第一個信封（商務及技術文件）評審；
3.3.2 信用等級為AA級的投標人在公路工程中最多可投1個標段，且在該類別中最多可中1個標段；
信用等級為A級的投標人在公路工程中最多可投1個標段，且在該類別中最多可中1個標段；
信用等級為B級的投標人在公路工程中最多可投1個標段，且在該類別中最多可中1個標段；
信用等級為C級的投標人在公路工程中最多可投1個標段，且在該類別中最多可中1個標段；
信用等級為D級的投標人在公路工程中最多可投0個標段，且在該類別中最多可中0個標段；
3.3.3 信用等級為AA級的投標人在本次招標項目最多允許中1個標；
信用等級為A級的投標人在本次招標項目最多允許中1個標；
信用等級為B級的投標人在本次招標項目最多允許中1個標；
信用等級為C級的投標人在本次招標項目最多允許中1個標；
信用等級為D級的投標人在本次招標項目最多允許中0個標；
3.3.4 投標數量和中標數量的其他規定：/。
3.4 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位（即關聯企業組），不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標，否則，相關投標均無效。
3.5 在“信用中國”網站（******/）中被列入失信被執行人名單的投標人，不得參加投標。
3.6 在國家企業信用信息公示系統（******/）中被列入嚴重違法失信企業名單的投標人不得參加投標。
3.7 關聯企業組成員在參加具有多個標段的類別投標時，為滿足第3.4款的規定，可能出現該類別的關聯企業組成員不能全部獲得第二個信封（報價文件）開標資格的情況。
4.招標文件的獲取
凡有意參加投標者，請于2025年11月15日 01時30分至2025年12月07日 23時30分，通過互聯網使用CA數字證書登錄江西省公共資源交易平臺******/（網址），在交易系統中獲取招標文件及相關資料。
5.投標文件的遞交
5.1招標人將不組織(組織或不組織)進行工程現場踏勘和不組織投標預備會。
?( 踏勘現場集中時間：，集中地點：；
投標預備會召開時間：，召開地點：。?)
5.2投標文件應為加密的、交易系統可識別格式的投標文件。投標文件遞交的截止時間（投標截止時間，下同）為2025年12月08日 09時30分，投標人應于投標截止時間前，通過互聯網使用CA數字證書登錄交易系統，將加密的投標文件上傳，投標文件到達交易系統的時間即為投標文件遞交時間。投標人所投的單個類別僅需遞交1份第一個信封（商務及技術文件），但必須遞交該類別下所有標段的第二個信封（報價文件）。逾期未完成上傳或未按時到達交易系統或未按規定加密或未采用交易系統可識別格式的投標文件，交易系統將予以拒收。
5.3本次招標采用不見面形式開標。
采用不見面形式進行開標的，投標人無需到開標現場參與本次開標活動。投標人應在投標截止時間前進入江西省公共資源交易系統不見面開標大廳。不見面開標操作手冊，請投標人至“江西省公共資源交易平臺-服務指南-投標單位-操作手冊”中下載。
6.發布公告的媒介
6.1本次招標公告同時在江西省公共資源交易平臺******/（網址）、江西省公共資源交易網、江西省公共資源數智交易平臺（發布公告的其它媒介名稱）上發布。
6.2本次招標文件的關鍵內容在江西省公共資源交易平臺******/（網址）、江西省公共資源交易網、江西省公共資源數智交易平臺（其它媒介名稱）網站上進行公開。
7.其它事項
其它：無。
8.聯系方式
招標人： | 招標代理機構： | ||
地址： | 地址： | ||
郵政編碼： | 郵政編碼： | ||
聯系人： | 聯系人： | ||
電話： | 電話： | ||
傳真： | 傳真： | ||
電子郵件： | 電子郵件： | ||
網址： | 網址： | ||
? | |||
行政監督部門： | |||
地址： | |||
電話： | |||
傳真： | |||
?
交易系統軟件服務商名稱：******有限公司
客服聯系電話：0512-******
?????????????????????????????????????????????? 日期：2025-11-15
附表一 類別及標段劃分一覽表
類別 | 標段 | 起迄樁號/工程地點 | 長度（km）/總建筑面積（m2） | 主要工程內容 |
公路工程 | 于都縣2025年農村公路養護大中修工程(黃麟鄉、段屋鄉、寬田鄉、葛坳鄉、仙下鄉) | K0 000~K5 658.690、K0 000~K1 752、K13 853~K15 318.709、K0 000~K3 600、K0 000~K3 994.472 | 16.471公里 | 于都縣2025年農村公路養護大中修工程(黃麟鄉、段屋鄉、寬田鄉、葛坳鄉、仙下鄉)道路全長共16.471公里，具體如下：1、C067線(屋場排-楊屋)公路養護大中修工程位于于都縣黃麟鄉境內，起點樁號為K0 000位于舒屋子，終點K5 658.69與縣道X439相交，路線全長為5.659公里。全線在原有道路路基上修建。路基寬4.5/6.0米，橫斷面布置為2x0.5m(土路基) 3.5/5.0米行車道,水泥混凝土路面，挖除、新建路段20cm水泥混凝土面層 15cm未分碎石基層:舊路加鋪路段20cm水泥混凝土面層。安全設施:路段設置擋土墻75米長，長高2-5米，波形護欄900米，橡膠減速帶3.5米。2、CW21線(仙澄線-石巴塘)公路養護大中修工程位于于都縣段屋鄉境內,起點樁號為X439線K0 000處，終點位于K1 752處，路線全長為1.752公里。全線在原有道路路基上修建。路基寬6.0米、路面寬4.5米，橫斷面布置為2x0.75m(土路基) 4.50米行車道;水泥混凝土路面，道路充分利用原路基(路面不破碎)，20cm水泥混凝土面層 15cm未篩分碎石基層。安全設施:波形護欄555m，橡膠減速帶4.5米。3、X813線(瑞林-段屋)公路養護大中修工程位于于都縣寬田鄉境內，起點樁號為K13 853位于下壩，終點樁號K15 318.708位于高龍。路線全長為1.466公里。全線在原有道路路基上修建。路基寬6.0米，橫斷面布置為2X0.50m(土路基) 5.0米行車道:水泥混凝土路面，道路充分利用原路基(路面不破碎)，20cm水泥混凝土面層 15cm未篩分碎石基層。安全設施:路段設置擋土墻10米長，平均長高5米波形護欄55m，橡膠減速帶5.0米。4、CU61線(塘角-棉布)公路養護大中修工程位于于都縣仙下鄉境內,起點樁號為K0 000位于豐尾組，終點樁號K3 994.472位于長勝組，途經棉布、河坑，路線全長為3.994公里。全線在原有道路路基上修建。路基寬4.5米，橫斷面布置為2X0.50m(土路基) 3.50米行車道;水泥混凝土路面，道路充分利用原路基(路面不破碎)，20cm水泥混凝土面層 16cm 未篩分碎石基層。安全設施:路段設置擋土墻74米長，平均墻高3米。5、CR21線(葛圩-盤坑)公路養護大中修工程位于于都縣葛坳鄉境內，起點樁號為K0 000位于葛坳鄉，終點樁號K3 600位于盤坑，路線全長為3.600公里，全線在原有道路路基上改建。K0 000-K3 600路基寬6.0米，路面處置寬度4.5米，路基處置寬度6.0米;水泥混凝土路面道路充分利用原水泥路面處理，路面修復路段，先破除老路并重新鋪設水泥混凝土路面(強度等級為C30)。再鋪一層瀝青混凝土面層:6cm厚中粒式改性瀝青混凝土面層(AC-16) 0.5mm厚改性乳化瀝青粘層。改建道路，鋪一層瀝青混凝土面層:6cm厚中粒式改性瀝青混凝土面層(AC-16) 0.5mm厚改性乳化瀝青粘層。 |
? | ? | ? | ? | ? |
? | ? | ? | ? | ? |
附表二 資質要求
施工企業資質等級要求 |
公路工程投標人必須同時具備以下資質： |
①具有獨立企業法人資格、合法有效的營業執照和企業安全生產許可證。②具有公路工程施工總承包三級及以上資質。 |
?
附表三 財務要求
財務要求 |
公路工程的投標人的財務能力應同時滿足： |
無 |
?
附表四 業績要求
業績要求 |
公路工程投標人的已完成工程（指交易系統用戶庫采集的交工驗收證書日期在前述時間內的工程）業績應同時滿足： |
無 |
?
附表五 信譽要求
信譽要求 |
公路工程 |
1.未被江西省交通運輸廳及其上級單位取消在江西省內的投標資格或禁止進入江西省公路 建設市場且處于有效期內。2.最近 3年(2022 年 12 月 08 日至 2025 年 12月07日)內工程施工中不存在重、特大工程質 量事故或重、特大安全事故的情況。3.在江西省交通建設市場信用信息管理系統最新發布的信用評價結果中未被評為 D 級。注：投標人信譽應同時符合交通運輸部《公路工程標準施工招標文件》 (2018 年版第一冊)第二章“投標人須知 ”第1.4.4 項的規定。 |
?
附表六 項目經理和項目總工資格要求
公路工程 | ||||
人員 | 類別 | 數量 | 資格最低要求 | 在崗要求 |
項目經理 ? | Ⅱ類 ? | 1 ? | 1、具有公路工程相關專業中級工程師? 及以上職稱、公路工程二級及以上注冊建造師證；2、持有交通運輸主管部門頒發的公路工程安全生產考核合格“B”類證書；3、須提供投標企業為其在投標截止日前6個月內不間斷有效社保證明(可以含開標當月社保)加蓋投標單位公章及相關證書原件掃描件(因工作單位變更不足六個月的，以證書中的變更時間為準)。注：根據省、市相關要求，本項目負責人（注冊建造師） 開標當天須進行現場答辯。投標人宜選派本單位具有相關工程管理經驗的注冊建造師擔任項目負責人（建造師），擬派項目負責人(注冊建造師)須按答辯會要求到達開標現場進行筆試答辯，現場答辯會相關事項詳見招標文件附件。 ? | 無在崗項目（指目前未在其他項目上任職，或雖在其他項目上任職但本項目中標后能夠從該項目撤離） ? |
項目總工 ? | Ⅱ類 ? | 1 ? | 1、具有公路工程相關專業中級及以上職稱；2、持有交通運輸主管部門頒發的公路工程安全生產考核合格“B”類證書；3、須提供投標企業為其在投標截止日前6個月內不間斷有效社保證明(可以含開標當月社保)加蓋投標單位公章及相關證書原件掃描件(因工作單位變更不足六個月的，以證書中的變更時間為準)。 ? | |
?
附表七 其他管理和技術人員資格要求
人 員 | 數 量 | 資格最低要求 |
/ | ? | ? |
? | ? | ? |
? | ? | ? |
附表八 主要機械設備和試驗檢測設備要求
設備名稱 | 規格、功率及容量 | 單位 | 最低數量要求 |
/ | ? | ? | ? |
? | ? | ? | ? |
? | ? | ? | ? |
附表九 其他要求
公路工程： |
?
